(中央社記者陳俊華台北17日電)民主進步黨立委邱議瑩今天表示,總統蔡英文要發展南向政策,是不是先思考往南飛的航班,就由高雄出發?請交通部民航局認真思考,如何善用小港機場,落實南向政策、由南開始。

桃園機場狀況不斷,民進黨地方政府開始搶食空運大餅,民進黨立委邱議瑩、劉世芳、陳其邁、管碧玲、李昆澤、趙天麟、許智傑、鍾孔炤、賴瑞隆等9名立委上午在立法院舉行記者會。

邱議瑩說,桃園機場最近嚴重影響國家門面,而高雄小港機場過去沒有好好善用,根據小港機場的容量設計,每年可有609萬人次,到民國104年為止平均只有486萬人次,若是非尖峰,客運量更僅123萬人次,小港機場可以分流國際航線的載運量。

勞保貸款利率 >內政部青年首購優惠房貸2016 邱議瑩說,南部民眾要去新加坡、泰國等國家時,必須先往北到桃園機場後,再搭飛機往南飛,不只要多花5、6小時雲林機車借款 ,連機票都比較斗六信用貸款 貴,她要求交通部民航局小額信用貸款利率 認真思考,如何善用小港機場,落實南向政策、由南開始。

陳其邁說,由每年入境旅客來看,從東南亞來的約有74萬人次,市場非常大,雖航班設計牽涉商業市場機制考量,但政府應拿出具體措施,讓高雄成為南進的重要基地,近期將邀請相關部會局處,提出具體作法。

趙天麟表示,從小港出發往南的班機,比起桃園機場出發至少可以縮短20分鐘到1小時20分鐘,趁現在桃園機場壅塞、討論分流時,必須把壅塞航班貸款條件 往南走,「我們不反對台中變國際機場,但台中正在準備中,高雄早就粉墨、準備登場」,請新政府正視這樣的事實,給高雄該有的航班。

對此,中國國民黨立委黃昭順說,過去她競選高雄市長期間,就曾提出東南亞黃金航線,要由小港機場出發;「不能看到桃園機場出狀況,現在才要講」,但因小港機場根本不夠大,周遭還有宵禁,若新政府想要起死回生,應先將岡山機場釋出。1050617

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